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亚星客车和中通客车重组，中通客车重组可能性

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拥有一只走妖的个股，让财富大幅增值，是投资人梦寐以求的事情。如何挖掘潜在的爆发股？重组个股是一个方向。

最近的风向股中通客车，就是重组预期的典型案例。

中通客车走妖，从价值角度分析，简直是乱炒作。它的财报不起眼，净利润连续四年下滑，今年的三个市盈率呈现亏损状态。

从艺术系价值投资角度分析，中通暴涨理所应当。

首先，中通客车发生股权转让，控股股东发生变更，实控人由聊城市国资委变更为山东重工。这个题材是股价起飞的核心要素。

其次，今年是国企改革元年。中通客车的最终控制人是山东省国资委。

3，政策利好，今年稳增长促消费，国家有600亿汽车购置税减免，利好汽车行业。

4，主力被套，主力成本12元被套7年。主力眼巴巴地等着解套。

5，破净股。股价起涨时市净率只有0.93，对于重资产的汽车企业来说，它是低估值的个股票。

天时地利人和，股价起飞了！

重组要甄别是腾笼换鸟还是整合重组，有一只我关注过的个股东风科技，是汽车零部件企业整体上市，属于整合重组。这种重组实控人没变更，主业也没更改，想象空间不大。中通客车被山东重工收购，是腾笼换鸟还是其他事？答案还没揭晓。可以肯定的是它不是整合重组。重组炒作的是朦胧美，是预期价值投资，是艺术系价值投资。我们只需知道它要重组，老板有来头有实力，我们只需知道主力这种手法股价会涨，就够了。

查阅中通客车的资料我们发现，它变更控股股东后，股价并没有涨，反而从11块钱跌到3块钱。等待重组个股的煎熬过程并不逊色于价值投资，这个过程历经艰难险阻，遭遇各种妖魔鬼怪，遭受股价的暴跌，看到账户的大幅亏损，如果是10块钱买入100万，股价跌到3块钱时账户只剩30万，参与重组个股需要有唐僧取经的坚定决心。

从价值角度分析，中通客车的基本面太一般，如果有浙江建投的好业绩，今年汽车行业的利好很多，新能车的热度很高估值可以很高，中通客车的股价可以一骑绝尘。

综上所述，挖掘出重组个股后，需要找个垫背的主力，查找主力的持仓成本是多少，再结合公司的基本面，采用逢低吸纳买入法，静等风来，静待花开！

另外，我不关注业绩连续亏损两年以上的重组个股，注册制即将来临，万一重组失败，将面临着股价暴跌或者退市。

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