亚星客车和中通客车重组,中通客车重组可能性

拥有一只走妖的个股,让财富大幅增值,是投资人梦寐以求的事情。如何挖掘潜在的爆发股?重组个股是一个方向。

最近的风向股中通客车,就是重组预期的典型案例。

中通客车走妖,从价值角度分析,简直是乱炒作。它的财报不起眼,净利润连续四年下滑,今年的三个市盈率呈现亏损状态。

从艺术系价值投资角度分析,中通暴涨理所应当。

首先,中通客车发生股权转让,控股股东发生变更,实控人由聊城市国资委变更为山东重工。这个题材是股价起飞的核心要素。

其次,今年是国企改革元年。中通客车的最终控制人是山东省国资委

3,政策利好,今年稳增长促消费,国家有600亿汽车购置税减免,利好汽车行业。

4,主力被套,主力成本12元被套7年。主力眼巴巴地等着解套。

5,破净股。股价起涨时市净率只有0.93,对于重资产的汽车企业来说,它是低估值的个股票。

天时地利人和,股价起飞了!

重组要甄别是腾笼换鸟还是整合重组,有一只我关注过的个股东风科技,是汽车零部件企业整体上市,属于整合重组。这种重组实控人没变更,主业也没更改,想象空间不大。中通客车被山东重工收购,是腾笼换鸟还是其他事?答案还没揭晓。可以肯定的是它不是整合重组。重组炒作的是朦胧美,是预期价值投资,是艺术系价值投资。我们只需知道它要重组,老板有来头有实力,我们只需知道主力这种手法股价会涨,就够了。

查阅中通客车的资料我们发现,它变更控股股东后,股价并没有涨,反而从11块钱跌到3块钱。等待重组个股的煎熬过程并不逊色于价值投资,这个过程历经艰难险阻,遭遇各种妖魔鬼怪,遭受股价的暴跌,看到账户的大幅亏损,如果是10块钱买入100万,股价跌到3块钱时账户只剩30万,参与重组个股需要有唐僧取经的坚定决心。

从价值角度分析,中通客车的基本面太一般,如果有浙江建投的好业绩,今年汽车行业的利好很多,新能车的热度很高估值可以很高,中通客车的股价可以一骑绝尘。

综上所述,挖掘出重组个股后,需要找个垫背的主力,查找主力的持仓成本是多少,再结合公司的基本面,采用逢低吸纳买入法,静等风来,静待花开!

另外,我不关注业绩连续亏损两年以上的重组个股,注册制即将来临,万一重组失败,将面临着股价暴跌或者退市。

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